隨風竹蜻蜓

為了提高內需經濟，政府研擬調降汽車貨物稅，民眾只要把超過一定年限的老舊汽車淘汰而改買新車，將可以省3萬元到5萬元，以一輛大約60萬元的國產車來算，等於將近打9折！另外國內有超過一半車子的車齡超過5年，經濟部也提出方案，要推動二手車賣到東南亞，刺激出口外銷，但車商就怕這又只是選前利多訊息。
一整排還沒掛牌的新車停在車商營業所外，農曆7月剛過，車市可望逐漸恢復熱絡，但為了刺激國內消費，經濟部提案建議舊車換新車，每輛車可以享有貨物稅減稅優惠，研擬針對車齡超過4年、8年和15年的自小客車來設定不同的減稅方案，每輛可減3萬元到5萬元。
民眾：「這輛2004年的。」
這輛2011年車二手車市價大約5萬元到8萬元，賣掉再買新車能再享優惠，的確吸引人。
民眾：「賣的話其實價格就不是太好，所以如果政府又願意給我3萬元到5萬的話，會讓我願意有想要換車的慾望。」
不只汰舊換新，財經官員還規劃鼓勵車商將舊車銷往開發中國家，因為國內超過一半以上的車輛，是車齡超過5年以上的舊車，推動舊車賣到中東、印度和東南亞。
二手車商業者李寶星：「我們要跟人家去競爭的話，畢竟我們的政府他並沒有退稅的機制，所謂沒有退稅就是說，我們這部中古車在我們台灣市場是50萬元，但是你要到國外去，政府沒有退稅給我的話，我就沒有競爭力，那麼國外的人接手以後，他會評估各國價格。」
2008年政府也曾提出減3萬元貨物稅的補助方案，刺激隔年新車掛牌數成長28%，現在再提汰舊換新，以一輛60萬元的國產車來算，減免5萬元等於有將近打9折，但就怕是選前利多訊息，是否能因此衝出業績，車商不願表態。