為了提高內需經濟,政府研擬調降汽車貨物稅,民眾只要把超過一定年限的老舊汽車淘汰而改買新車,將可以省3萬元到5萬元,以一輛大約60萬元的國產車來算,等於將近打9折!另外國內有超過一半車子的車齡超過5年,經濟部也提出方案,要推動二手車賣到東南亞,刺激出口外銷,但車商就怕這又只是選前利多訊息。
一整排還沒掛牌的新車停在車商營業所外,農曆7月剛過,車市可望逐漸恢復熱絡,但為了刺激國內消費,經濟部提案建議舊車換新車,每輛車可以享有貨物稅減稅優惠,研擬針對車齡超過4年、8年和15年的自小客車來設定不同的減稅方案,每輛可減3萬元到5萬元。
民眾:「這輛2004年的。」
這輛2011年車二手車市價大約5萬元到8萬元,賣掉再買新車能再享優惠,的確吸引人。
民眾:「賣的話其實價格就不是太好,所以如果政府又願意給我3萬元到5萬的話,會讓我願意有想要換車的慾望。」
不只汰舊換新,財經官員還規劃鼓勵車商將舊車銷往開發中國家,因為國內超過一半以上的車輛,是車齡超過5年以上的舊車,推動舊車賣到中東、印度和東南亞。
二手車商業者李寶星:「我們要跟人家去競爭的話,畢竟我們的政府他並沒有退稅的機制,所謂沒有退稅就是說,我們這部中古車在我們台灣市場是50萬元,但是你要到國外去,政府沒有退稅給我的話,我就沒有競爭力,那麼國外的人接手以後,他會評估各國價格。」
2008年政府也曾提出減3萬元貨物稅的補助方案,刺激隔年新車掛牌數成長28%,現在再提汰舊換新,以一輛60萬元的國產車來算,減免5萬元等於有將近打9折,但就怕是選前利多訊息,是否能因此衝出業績,車商不願表態。

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